參考消息網(wǎng)1月27日?qǐng)?bào)道?據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站1月26日?qǐng)?bào)道，富達(dá)國(guó)際公司亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉培乾25日在媒體吹風(fēng)會(huì)上說(shuō)，在朝著高質(zhì)量增長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型之際，中國(guó)經(jīng)濟(jì)2024年將逐步改善。

　　劉培乾說(shuō)：“旅游、娛樂(lè)、文化和其他相關(guān)支出都是新興中產(chǎn)階級(jí)升級(jí)其生活方式的跡象，因此，(這些領(lǐng)域)或許將成為部分增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素?！彼€說(shuō)，“接觸性”服務(wù)消費(fèi)一年來(lái)也出現(xiàn)了有意義的反彈。此外，傳統(tǒng)消費(fèi)和耐用消費(fèi)品消費(fèi)也有所復(fù)蘇。

　　她強(qiáng)調(diào)，制造業(yè)正在成為下一發(fā)展階段的支柱。她說(shuō)：“盡管我們看到固定資產(chǎn)投資適度放緩……但制造業(yè)已接過(guò)接力棒，成為增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力?！?/p>

　　她說(shuō)，就部門(mén)而言，在世界第二大經(jīng)濟(jì)體的政策支持向高質(zhì)量增長(zhǎng)傾斜之際，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將成為關(guān)鍵受益者之一。她說(shuō)：“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在疫情期間呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，在過(guò)去一年，甚至已超過(guò)日本，成為世界最大汽車(chē)出口國(guó)?！?/p>

　　綠色投資、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和創(chuàng)新等領(lǐng)域也正得到政府更大力度的支持，成為新的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素，盡管其各自的市場(chǎng)規(guī)模目前仍相當(dāng)有限。

　　她說(shuō)，與此同時(shí)，消費(fèi)將成為驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的另一個(gè)關(guān)鍵引擎，抵消外需疲軟造成的拖累。

　　她說(shuō)：“我們可能會(huì)看到外需構(gòu)成一些挑戰(zhàn)，因?yàn)榘l(fā)達(dá)市場(chǎng)開(kāi)始衰退的風(fēng)險(xiǎn)仍在不斷增加，但內(nèi)需復(fù)蘇可能會(huì)部分抵消下行壓力?！?/p>

　　中國(guó)本月公布的最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)5.2%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局表示，消費(fèi)重新成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。2023年，最終消費(fèi)支出拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)4.3個(gè)百分點(diǎn)。（編譯/裘芳）