近日,圓滿執(zhí)行“引力一號”首飛任務的東方空間官方宣布,公司完成近6億元人民幣B輪融資。本輪由梁溪科創(chuàng)產業(yè)母基金(博華資本管理)、申銀萬國投資、洪泰基金、新鼎資本等新機構投資,老股東山行資本、民銀國際、鼎和高達等繼續(xù)加持,泰合資本擔任財務顧問。這是“引力一號”創(chuàng)造全球最大固體運載火箭、中國運力最大民商運載火箭、中國首型捆綁式民商運載火箭、世界首型海上發(fā)射的捆綁型運載火箭等多項紀錄后,資本市場用現實的“真金白銀”做出的“用腳投票”行動,背后是對東方空間持續(xù)做大“航天商業(yè)蛋糕”的信心。

自2023年底,中央經濟工作會議提出要打造商業(yè)航天等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)以來,引力一號的成功首飛,無疑是率先提交了一份讓各界滿意的答卷。畢竟此次發(fā)射任務,實現了三顆“云遙一號”氣象衛(wèi)星與重達3噸的低成本貨運飛船主體結構配重的首飛成功,達成了近地軌道6.5噸運載能力,驗證了中型運載火箭的海上機動發(fā)射、快速應急發(fā)射方案,為國內商業(yè)航天探索出“規(guī)?；?、便捷化、低成本”的新模式。

“效、益”兼?zhèn)?引力一號首飛突顯的商業(yè)價值

引力一號首飛所蘊含的商業(yè)價值,直白一點說,就是通過高效精密的研發(fā)、制造,結合一站式便捷發(fā)射布局和海上發(fā)射模式,將火箭從原來的科研型“試驗品”,變成了可復制且規(guī)模性“量產品”,進而將航天的商業(yè)化從試水變成了應用,增加了航天上下游產業(yè)鏈的收益性。

商業(yè)航天“駛入”快車道,重要動力源自商業(yè)衛(wèi)星應用需求的爆發(fā)式增長,也就是傳統(tǒng)意義上的通信導航遙感三大衛(wèi)星系統(tǒng)。特別是面向新一代的通信基礎建設的衛(wèi)星互聯網,和當前廣泛應用的遙感系列衛(wèi)星,均有建立衛(wèi)星星座的迫切需求,開啟“低軌衛(wèi)星經濟”。 但在太空頻軌資源日益緊張的背景下,在短期內快速助力商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)進入太空的能力,擴充太空基礎設施建設,無疑是當務之急。

“引力一號”作為東方空間第一型火箭,就達到500公里SSO運載能力4.2噸,可實現百公斤級衛(wèi)星“一箭一軌”、“一箭半軌”。同時引力一號首飛就采用技術難度高但具備高頻發(fā)射潛力的海上發(fā)射模式,疊加引力一號作為固體火箭可以提前貯存、快速響應發(fā)射的優(yōu)點,后續(xù)單條發(fā)射船可支持24小時-一周支持一次發(fā)射任務。

從引力一號自身設計、火箭基礎設施布局考慮、火箭關鍵環(huán)節(jié)動線等全方位優(yōu)化效率和成本問題,充分借鑒應用的民用行業(yè)經驗,將引力一號單位發(fā)射成本降底至國際商業(yè)航天優(yōu)秀水平。引力一號如果采取“拼車”形式,按照500公里高度,相比現在使用小型火箭來拼車的話,單價能降低百分之50左右。而通過“整箭”發(fā)射則經濟性更高。

引力一號所驗證的“規(guī)模化、便捷化、低成本”的新模式,無疑將助力我國商業(yè)衛(wèi)星星座組網快速實施、占據頻軌資源,從最核心的運力端,開啟了可持續(xù)發(fā)展的航天商業(yè)化應用道路。

6億融資“開年”,進一步優(yōu)化商業(yè)航天布局

據了解,此次東方空間的6億融資,將用于“原力-85”百噸級液氧煤油發(fā)動機研發(fā)與生產工作,加速“引力二號”中大型可回收液體運載火箭研制。

自2020年成立以來,東方空間面向主流、打造“高手”,研制中大型運載能力的“引力”系列火箭,并按照“固液并存、循序漸進、有效迭代、系統(tǒng)創(chuàng)新”的發(fā)展思路,將再用2年左右時間實現“引力二號”首飛。“引力二號”以可回收、極致性價比、高軌發(fā)射為主要特點,將進一步提高運載能力至15-20噸,降低發(fā)射成本至SpaceX“獵鷹九號”水平,能夠滿足大型衛(wèi)星互聯網星座組網及中高軌發(fā)射需求。并通過戰(zhàn)略性的總裝廠和發(fā)射場集聚布局,建設“一站式”海上發(fā)射模式,具備更高發(fā)射頻次潛力的同時,也為后續(xù)海上回收奠定了基礎。

“引力二號”將采用東方空間自研的“原力-85”發(fā)動機,該型發(fā)動機已于2023年12月完成半系統(tǒng)熱試車,將于今年一季度完成全系統(tǒng)試車。東方空間在無錫市梁溪區(qū)建設航天動力總部,占地面積約121畝,園區(qū)建成后將滿足年產300臺“原力-85”發(fā)動機需求,能支持年30枚“引力二號”火箭飛行。東方空間著力依托長三角工業(yè)基礎的強大優(yōu)勢,構建讓火箭從“試驗品”變成“量產品”的供應鏈、生產鏈,進一步降低火箭發(fā)射成本。

東方空間團隊表示:“作為新質生產力,我們將繼續(xù)不遺余力的拓展建設規(guī)模化、便捷化、低成本的‘引力’發(fā)射服務。目前我們已經把‘引力一號’固體運載火箭做到了全球最大,也有信心把‘引力二號’液體運載火箭做到全球領先水平,充分發(fā)揮商業(yè)航天推動航天產業(yè)發(fā)展的重要作用,服務航天強國建設大局?！?/p>