舉世矚目的第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將于10月17日至18日在北京舉行，主題為“高質(zhì)量共建‘一帶一路’，攜手實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”。截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)7.8萬(wàn)列。運(yùn)送貨物731萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超3400億美元，成為國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁。
　　中歐班列是我國(guó)打造國(guó)際陸海貿(mào)易新通道、深化與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，中歐班列聯(lián)結(jié)東亞和西歐全球兩大經(jīng)濟(jì)圈，自2011年首列班列開(kāi)行以來(lái)，開(kāi)行數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，運(yùn)輸覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，其快速發(fā)展反映了共建“一帶一路”倡議順應(yīng)時(shí)代需求和本身具有的內(nèi)在動(dòng)力。
　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，經(jīng)過(guò)10年的建設(shè)發(fā)展，中歐班列的開(kāi)行規(guī)模不斷壯大，運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提升，已成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸體系不可或缺的組成部分，成為“一帶一路”的標(biāo)志性工程。
　　中歐班列的開(kāi)行完善了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起了全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道，為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，也得到了國(guó)際社會(huì)的廣泛參與和贊譽(yù)。漫長(zhǎng)鐵路不僅將中國(guó)與歐洲、中亞國(guó)家連接在一起，更是打通了東西方的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)。隨著中歐班列數(shù)量的不斷增加，鋼鐵上的絲綢之路愈發(fā)波瀾壯闊，在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資、就業(yè)等方面為共建國(guó)家?guī)?lái)了大量發(fā)展機(jī)遇。
　　中歐班列的開(kāi)行促進(jìn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，它打破了傳統(tǒng)的海上貿(mào)易路線，大大縮短了中歐之間的物流運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)省了成本。更多國(guó)家提供更便捷的物流服務(wù)，極大地促進(jìn)更廣泛的國(guó)際貿(mào)易，幫助更多沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
　　中歐班列的開(kāi)行注入了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)心劑，十年來(lái)，成都以共建“一帶一路”為契機(jī)，成為中國(guó)西部“外貿(mào)第一城”，新疆充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)搭建起了周期短、時(shí)效快、運(yùn)量大、效率高、低碳環(huán)保的亞歐陸路運(yùn)輸大通道，從重慶出發(fā)的中歐班列總數(shù)已超過(guò)1.3萬(wàn)列，運(yùn)輸超過(guò)100萬(wàn)個(gè)集裝箱，運(yùn)輸貨物種類(lèi)達(dá)數(shù)萬(wàn)種……
　　悠悠絲路千年，漫漫軌道萬(wàn)里。當(dāng)年的聲聲駝鈴響徹通途，如今的滾滾車(chē)輪遍布亞歐，被稱(chēng)為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列正在向全世界展現(xiàn)一幅屬于21世紀(jì)的“一帶一路”畫(huà)卷。