7月16日,隨著格庫(kù)鐵路(青海段)烏圖美仁牽引變電所110千伏新1B主變壓器帶電沖擊完成,檢測(cè)結(jié)果一切正常,標(biāo)志著由中鐵電氣化局集團(tuán)北京電化公司負(fù)責(zé)施工的格庫(kù)鐵路(青海段)擴(kuò)能改造工程首臺(tái)主變壓器順利完成“拆舊立新”,為下一步變電專(zhuān)業(yè)變壓器開(kāi)始全面“更換”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

格庫(kù)鐵路被譽(yù)為“大漠新絲路”,連接青海和新疆兩省地區(qū),是我國(guó)西北鐵路網(wǎng)骨架的重要組成部分,是繼蘭新通道、臨哈通道后的第三條鐵路出疆大通道,2020年12月9日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),全長(zhǎng)1206千米,其中青海段499千米。格庫(kù)鐵路自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),貨運(yùn)增量勢(shì)頭迅猛,運(yùn)輸能力已接近飽和,擴(kuò)充其通道能力勢(shì)在必行。

本次施工作業(yè)主要包括烏圖美仁牽引變電所既有1B牽引變壓器和3B動(dòng)力變壓器拆除,新1B牽引變壓器及新3B動(dòng)力變壓器就位、變壓器附件安裝、二次接線、母線制作安裝、變壓器抽真空、濾注油,所內(nèi)絕緣子更換,設(shè)備傳動(dòng)試驗(yàn)、遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)試等多項(xiàng)工作,工作步驟多、時(shí)間緊、難度大、危險(xiǎn)度高。

為確保施工順利進(jìn)行,中鐵電氣化局格庫(kù)擴(kuò)能改造指揮部提前組織人員多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì),協(xié)調(diào)解決各種困難,科學(xué)制定倒接、操作方案,針對(duì)單一作業(yè)和交叉作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施,完善安全保障措施,現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)格履行自身職責(zé),確保變壓器更換工作安全、優(yōu)質(zhì)、高效開(kāi)展。

格庫(kù)鐵路擴(kuò)能改造工程完工后,將大幅度提升格庫(kù)鐵路的運(yùn)輸能力,可由當(dāng)前1600萬(wàn)噸提升至每年3300萬(wàn)噸以上,能夠有效緩解其他出疆通道運(yùn)能緊張的現(xiàn)狀,對(duì)推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展、保障國(guó)家能源資源供應(yīng)、助力西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。(郝玉虎)